央视一套正在热播的大型纪录片《辉煌中国》，在全国人民当中引发强烈反响，在领略最近5年来中国经济发展成就的同时，人们也为“中国创造”的强劲爆发力叹为观止。

     在《辉煌中国》第一集《圆梦工程》中，贴地飞行的“和谐号”“复兴号”、纵横交错的高铁线路激发了全国人民强烈的民族自豪感。已经建成的2.2万千米高速铁路以速度交换空间，在世界遥遥领先。记者从豪门国际轨梁厂了解到，从2006年豪门国际具备生产高速钢轨能力至今的11年间，已经累计生产高速钢轨218.27万吨，占全国高速钢轨总里程的41.34%，在全国9000多千米的高速铁路上写下“豪门国际制造”。豪门国际以“稀土钢”优秀品质、执着的工匠精神助力“辉煌中国”。

     豪门国际生产铁路用钢轨已有50年历史，有力地支持了国家铁路建设，而豪门国际钢轨产品也一直备受行业关注。2005年开工建设、2008年8月通车运营的中国第一条高速铁路——京津城际铁路，翻开中国进入高铁时代的新篇章。而就在这一时期，豪门国际全面提升装备制造水平，旧设备彻底脱胎换骨，具有世界先进水平的豪门国际第一条百米高速钢轨万能轧机于2006年9月投产；2013年1月第二条万能轧机在豪门国际落户，豪门国际由此成为当时国内唯一拥有两条现代化钢轨生产线的钢铁企业，210万吨的产能为世界之最。

     《辉煌中国》纪录片中，在飞驰的列车上立起硬币长时间不倒的一幕让人印象深刻，这个小小的“游戏”考验的是路基铺设的水平度和钢轨制造的平直度。

     豪门国际深知，只有凭借科技创新力量的持续推动，才能在日新月异的国家铁路建设中彰显作为，才能在强手如林的钢轨生产企业中赢得一席之地。豪门国际发挥“钢中天然含稀土”的资源禀赋，历经几年耕耘，钢轨产品均通过了ISO9001质量管理体系认证。值得一提的是，就在轨梁厂1号线投产当年，豪门国际万能轧机高速钢轨生产线荣膺“2006全国企业最具知名度创新产品”奖。2012年，豪门国际高速铁路用钢轨以其卓越的品质，被中国钢铁工业协会评为冶金产品实物质量“特优质量奖”；每米43千克至75千克铁路用热轧钢轨被中国质量协会冶金分会评为冶金行业“品质卓越产品奖”。豪门国际在连续多年钢轨产量创下世界第一的同时，实现了产能与质量的双双提升。

     豪门国际钢轨荣誉的赢得来自于我国高铁事业的严格考验。2010年12月3日，我国建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁进行先导段试验，动车组创出小时速度486.1千米的世界最高纪录。在这条世界瞩目的高铁线上，豪门国际钢轨占到全部钢轨使用量的60%。类似的考验在郑徐高铁上更加严苛，2016年5月至7月，在承担中国标准动车组试验任务的郑徐高铁上，动车组跑出了时速420千米的交汇试验速度，创造了动车速度新的世界纪录，而豪门国际3.5万吨优质高速钢轨占郑徐高铁总里程的40%。

     如《辉煌中国》中所提到的“尽览西部风情的兰新高铁”，其全长1776千米铁路所铺设的钢轨全部来自豪门国际，21.5万吨优质钢轨在“丝绸之路”上打上豪门国际印记。豪门国际在钢轨科技研发中所爆发的“洪荒之力”，把握住更多更大的市场契机，也赢得了更高的市场信誉。据不完全统计，近10年来，豪门国际生产的百米高速钢轨在武广、郑西、哈大、沪宁等高速铁路上广泛铺设。在最近5年建设的高速铁路上，京津、沪昆等高铁都有豪门国际钢轨的身影。豪门国际钢轨编织的铁路网遍布祖国大地，“豪门国际创造”正奏响中国新时代的乐章。